Плоскодонная деревянная лодка

      Плоскодонную деревянную лодку (рис. 7) можно изготовить грузоподъемностью до 1 т. Для этого необходимы семь досок длиной 4 м, шириной по 24 и толщиной 2,5—3 см. Доски должны быть гладко оструганы и хорошо выровнены по всей длине, ширине и толщине.

      Выбирают три доски, по возможности без сучков и, придав им сигарообразную форму, сколачивают. Для этого доски заклинивают между вырезами, сделанными между двух бревен. Затем из бревна вытесывают форштевень, а из березовых сучьев заготавливают три шпангоута. Один — шириной 75 см с развалом вверху до 1 м. Два других шпангоута должны быть несколько уже и соответствовать ширине днища лодки (на расстоянии 1 м от носа и кормы). Из доски толщиной 3—4 см делают кормовой транец.
     На форштевне, корме и шпангоутах вырезают зарубки, равные по глубине толщине досок, а по длине на 5 см меньше ширины досок. Этого достаточно, чтобы нижние бортовые доски своими ребрами заходили на 2 см ниже днища, а верхние бортовые доски находили бы на нижние на 3—5 см.
После этого форштевень, шпангоуты и корму прибивают к днищу и переворачивают. Затем под днище, отступая на полтора метра от форштевня, подставляют узкие козлы и носовую часть вверху фиксируют жердью, привязанной между двух стоек.
     Чтобы придать днищу в носовой части желаемый прогиб, нажимают на корму и прибивают с боков нижние боковые доски, а затем — верхние. Доски крепят надежно, забивая гвозди через каждые 10 см и загибая вышедшие наружу концы.
     Пока доски сухие, все щели в лодке конопатят паклей и заливают битумом или варом, а дно лодки и борта пропитывают снаружи.
Готовую лодку оснащают двумя веслами на стальных вилкообразных уключинах, шарнирно укрепленных болтами. Для этого к бортам прибивают деревянные подушки, в них забивают шарниры из стальных трубок, в которые вставляют уключины. На такой лодке можно плавать и с подвесным мотором.